機箱外（wài）殼鈑金加（jiā）工常用的（de）加工型材主要有鋼型材跟鋁型（xíng）材兩種，鋼型村立柱機（jī）架機拒為封（fēng）閉式裁麵承載能力較大但內壁（bì）清洗較難內壁的腐蝕問題（tí）不易解決。機箱是中（zhōng）小型電子設備的外（wài）殼，是一種箱形結構體，按結構（gòu）類型可分為：鈑金結構機箱、鋁型材結（jié）構機（jī）箱、鑄造結構機箱和非金屬材料機箱等，目前在電子（zǐ）產品中大量采用的是鋁型（xíng）材結構機箱。
　　機箱外殼鈑金加（jiā）工的結構設計，就（jiù）其結構工藝性來說，應注意如下幾點：
　　1、應考慮到裝配和走線的方便。
　　2、電弧焊和氣焊（hàn）的零（líng）部件，焊前不（bú）應進行表麵塗覆。
　　3、焊（hàn）接（jiē）的零部件，在選材厚（hòu）度和焊縫（féng）長度時要保證焊後變形較小。
　　4、在滿足機箱外殼鈑金（jīn）加工使用要（yào）求的前提下，盡量使結構簡單，組（zǔ）成的零（líng）部件越少越好。
　　5、型材件(構件（jiàn）)在滿（mǎn）足（zú）強度、剛度和（hé）外形美觀的前提下，力求截（jié）麵形狀簡單，減少加（jiā）工工序。
　　6、盡（jìn）可能采用標準化、規格化的零部件和尺（chǐ）寸係列，便於機（jī）箱外殼鈑金加工時選用通（tōng）用工裝，盡量減少非標準零部件的數量（liàng）並（bìng）使其結構簡單。