通常情（qíng）況下
鈑金加工（gōng）最重要的三個步驟是切割、打孔/切割和折疊。第一步是消隱(也叫下料)。通常，現場工（gōng）人（rén）會根據技術部門提供的開發圖紙，用剪板機切割大塊（kuài）板材，以獲得合適尺（chǐ）寸（cùn）的零件和材料。如果是衝（chōng）床，必須考慮夾鉗的死區。
下料後，工（gōng）人會（huì）用記號筆在每塊（kuài）材料（liào）的表麵標注材料編號（hào）。注（zhù）意:有（yǒu）些工廠沒有這個加工步驟。他們直接在標準版上排版，然後（hòu）直接壓/切。
鈑金加工的步驟細節
然後材料（liào）將（jiāng）被送到數控衝床/切割機進行衝壓/切割加工。在這個過程中，需要（yào）為要加工的零（líng）件編譯NC(數控)代碼。目前（qián）大多數機床廠商都會提供自動編程軟件(國內廠商幾乎都是和國外軟件公司合作代工銷售，所以沒有自己的軟件R&D團隊（duì）)，極大的方便了編程工程師。衝壓/切割編程工程師（shī）要考慮的因素有鈑金利用率、刀（dāo）具、效率（lǜ）、精度等等。衝壓/切割完成後，零件的微連接會被去除，然後送到折彎機進行（háng）折彎。
鈑金加工在（zài）折彎過程（chéng）中，主要考慮刀具選擇（zé）、折彎（wān）順序（xù）、折彎補償、折彎幹涉等。通常會有隨機銷售的折彎編程（chéng）軟件，但是國內的數控折彎機大部分還是手工編程，往往過於依賴師傅的經驗。另一方麵，國內與（yǔ）國外的製造工藝要求還有一定的距離（lí），所以效率沒有得到提高，數控折彎機的（de）性能沒有得到充分（fèn）發揮。
