工業品上說（shuō）到鈑金加工，就是指機（jī）械鈑金。除此之外，也有傳（chuán）統工藝品、汽車修理（lǐ）所使用的手（shǒu）工鈑金，及使（shǐ）用這幾種加工工藝的建築鈑金領域

​簡述：鈑金件拉深是把相應外形（xíng）的平板毛（máo）坯衝壓加工出各種張口空心件，或者以張口空（kōng）心件為毛坯，減少孔（kǒng）徑，提升高度的一類衝壓（yā）加工方式。

鈑金件應在彎（wān）曲、鉚接等工序完（wán）成後（hòu）進行表麵處理。不同板材的表麵處理方（fāng）法不（bú）同。冷板加（jiā）工後表麵一般電鍍，電鍍後不噴塗，而是（shì）采用（yòng）磷化處理，磷化（huà）處理後需要噴塗處理。

鈑金加工靈活，適合小批量生（shēng）產。廣泛應用於機箱、家電、五（wǔ）金（jīn）製品等（děng）行業。分析（xī）了小批量生產條件下如何合理安排加工工藝以及鈑金加工中可能出（chū）現的工藝問題，

東莞鈑金加工采用的工藝主要（yào）有激（jī）光切割、數控（kòng）折彎、焊接成型等（děng）冷加工工藝。東莞鈑金廠家通過這（zhè）些工藝（yì）將鈑金材料做成具有一定功能的零件。

​東（dōng）莞鈑金加工（gōng）闡述了鈑金車間加工零件的加工步驟為:產品（pǐn）預試驗、產（chǎn）品加工試（shì）製（zhì）、產品批量生產。在產（chǎn）品加工的試產環節，要及時與客戶溝通